15个“成都造” 新能源汽车品牌亮相 成都市将推进居民小区充电设施建设
成都近年来品牌建设推动经济转型升级制图 李开红
一场前沿活动，最能体现未来趋势。昨日，“2018（第十二届）中国品牌节”开幕，其中亮点之一就是，15个“成都造”汽车品牌在开幕式现场展出，产品涵盖新能源乘用车和新能源商用车。
这是成都新能源汽车产业发展及推广应用成果展示，也是未来趋势的说明——低碳、环保、可持续已成为城市发展的前景。
数据最能从宏观角度说明一个产业的发展。来自市经信委的数据，目前，全市共有新能源汽车企业49户，其中规上企业15户。2018年1-6月，全市新能源汽车产业实现产量3305辆，实现主营业务收入189.7亿元、同比增长38.4%，实现利润19.1亿元、同比增长148.1%。
目前，全市拥有新能源整车生产企业10户，新能源汽车产能规模已达到30.15万辆，产品涵盖新能源乘用车（轿车、SUV、MPV）和新能源商用车（客车、载重货车、特种作业车），整车制造体系初步形成。
目前，成都正在加快产业布局。整车制造方面，新上新能源整车制造项目主要布局在成都经开区和简州新城现代装备产业园。关键零部件和配套设备制造方面，重点支持成都经开区、淮州新城、简阳市、新都区、青白江区、新津县等发展新能源汽车关键零部件制造和配套设备制造。
力争到2022年，成都新能源汽车整车产量达到10万辆，全产业链主营业务收入达到1000亿元。配套设施方面，成都已制定了《成都市电动汽车充换电基础设施建设专项规划》，力争到2020年，推广新建充电站600座、充电桩6.7万个，车桩比达到1.1：1，满足7万辆以上电动车充电需求。
市经信委表示，下一步成都将围绕产业链关键环节，补齐短板，重点引进特斯拉、宝马等龙头整车企业，德国大陆、宁德时代、大洋电机、亿能电子等关键零部件企业。
成都同时还将指导新能源汽车企业优化产品结构，提升产品质量和档次，优先支持新能源乘用车发展；对行业领军企业、技术领先、具有独角兽特征的企业，在土地、税收、补贴、人才、市场等方面加大支持力度，促进企业做大做强。
成都将在现有工作框架下，按照车辆推广、充电设施建设两大领域，分别成立4个专项推进工作组。其中：车辆推广板块下设公共交通及客运、物流配送、机关事业单位用车、私人消费4大领域专项推进工作组；充电设施建设板块下设电力配套、项目施工建设、供地和新增地块规划、居民小区充电设施建设4个推进工作组。
成都还将坚持新能源汽车不限行、不限号政策。降低充电成本，指导企业做好经营性集中充电设施享受大工业电价优惠报批程序。
成都商报记者 叶燕
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